Выбор датчиков уровня жидкости в емкостях и резервуарах: примеры использования, и делаем их своими руками

ПДУ поплавковые датчики (сигнализаторы) уровня

Поплавковые датчики уровня ОВЕН ПДУ – устройства, предназначенные для сигнализации уровня жидкостей. ОВЕН ПДУ применяются в составе систем контроля и регулирования жидкости (воды, растворов, светлых нефтепродуктов и иных жидких сред, в том числе и агрессивных, за исключением коррозионно-активных к материалу датчика) в различных резервуарах. ОВЕН ПДУ применяются для измерения как текущего, так и предельного (максимального или минимального) уровня жидкости. Поплавковые датчики уровня имеют общепромышленные и взрывозащищенные исполнения.

Поплавковые датчики уровня ОВЕН устойчивы к пене и пузырькам и могут работать с вязкими жидкостями.

Для контроля уровня невязких жидкостей выпускаются датчики уровня с цилиндрическим поплавком ПДУ-1, ПДУ-2, для контроля уровня вязких жидкостей – с шарообразным поплавком ПДУ-3. По способу монтажа различают датчики с горизонтальным и вертикальным монтажом.

Компания ОВЕН производит одноуровневые, двухуровневые и трехуровневые поплавковые датчики, также возможно изготовление датчиков ОВЕН ПДУ с взрывозащитой типа «искробезопасная цепь» 0ExiaIICT4Х. Ознакомьтесь с датчиками во взрывозащищенном исполнении ПДУ-Ех.

Для подключения к АСУ ТП датчики ОВЕН ПДУ снабжены силиконовым кабелем AWG 24 длиной от 1 метра до 120 метров, ОВЕН ПДУ-Н снабжены электрическим разъемом стандарта DIN 43650 A.

Модификации одноуровневых датчиков

При заказе модификации с удлиненным штоком кратность длины – 50 мм.

Модификации двухуровневых датчиков

Двухуровневые датчики производятся под заказ. Кратность длины штока при заказе – 50 мм.

Модификации трехуровневых датчиков

Трехуровневые датчики производятся под заказ. Кратность длины штока при заказе – 50 мм.

Особенности конструкции и монтажа датчиков уровня ОВЕН ПДУ

Датчик уровня имеет поплавок, передвигающийся по вертикальному штоку. Внутри поплавка находится постоянный магнит, а в штоке, представляющем собой полую трубку, находится геркон. Герконовый контакт срабатывает при приближении магнита. Если установка датчика сверху емкости невозможна, то поплавковый датчик уровня можно вмонтировать в стенку емкости или в дно (рис. 1).

Рис. 1. Варианты крепления датчика уровня: горизонтальное (ПДУ-1.1) и вертикальное (ПДУ-2.1, ПДУ-3.1)

Датчики ОВЕН ПДУ производятся с нормально-разомкнутым и нормально-замкнутым контактом. Варианты исполнения контактов ОВЕН ПДУ показаны на рис. 2.

а) ПДУ с нормально-разомкнутым контактом

б) ПДУ с нормально-замкнутым контактом

Рис. 2. Повышение уровня жидкости в резервуаре приводит к перемещению поплавка вверх и замыканию/размыканию контакта датчика уровня.

Применение датчиков уровня ОВЕН ПДУ

Датчики ОВЕН ПДУ могут работать при температурах до +105 °С в химически агрессивных средах. Материал датчика – нержавеющая сталь (12X18H10T).

ОВЕН ПДУ используются для контроля уровня сточных вод, химически агрессивных жидкостей или пищевых продуктов, в том числе вязких жидкостей. Поплавковые датчики могут применяться для контроля уровня жидкости в транспортных средствах, например, для контроля объема топлива в тяжелой технике: грузовиках, экскаваторах, тепловозах. Здесь датчики уровня работают в условиях сильной вибрации и волнения на поверхности жидкости. Для устранения влияния этих факторов поплавковый датчик помещают в специальную демпферную трубу, диаметром чуть больше, чем диаметр поплавка.

Следует помнить, что датчики уровня поплавкового типа не подходят для измерения липких и засыхающих жидкостей, жидкостей с механическими включениями, а также в случае замерзания жидкости.

Мембранные и маятниковые сигнализаторы

Мембранные сигнализаторы уровня

предназначены для сигнализации предельных уровней сыпучих неслёживающихся материалов в бункерах. Сигнализатор крепится в стенке бункера (через «окно», соответствующее контролируемому уровню). Усилие давления сыпучего материала воздействует на гибкую мембрану с жестким центром и через шарнирно установленную на ‘Скобе металлическую пластину на переключатель. Датчики располагаются только на вертикальной стенке.

Маятниковые (контактно-механические) сигнализаторы уровня

работают по принципу отклонения под действием сыпучеrо материала, поступающего в емкость, чувствительного элемента (пластинки или поплавка, выполненного в виде маятника с шарнирной или гибкой подвеской) и eгo воздействия на контактный или бесконтактный переключатель.

Вибрационные реле уровня

Вибрационные реле уровня очень чувствительны и удобны для легких материалов. Этот тип реле устанавливается на боковой стенке емкости на внешней стороне или устанавливается в верхней части емкости на удлинительной трубе. Реле уровня с чувствительной вилкой имеет пъезоэлектрический кристалл, который заставляет вибрировать вилку на ее собственной частоте. При увеличении высоты материала вилка приходит в контакт с материалом, демпфирующим вибрацию и активирующем реле. Когда уровень материала уменьшается, вилка становится свободной от материала и реле возвращается в нормальное состояние.

Реле уровня с чувствительной вилкой серии TFLS

производится компанией Proximity Control. Серия имеет универсальное питание, внешнюю индикацию переключения, настраиваемую чувствительность и отказоустойчивой настройкой.

Преимущества:

Вибрационные реле не нуждаются в калибровке для диэлектрической проницаемости или плотности сыпучего материала, делая легкой установку и настройку. Они идеальны для легких порошков, давая чувствительность для материалов с более низкой плотностью по сравнению с другими технологиями. Снижение по плотности до 30 г/л.

Недостатки:

Устройство неудобно для материалов, образующих покрытие. Датчик может физически повреждаться и в результате устройство не работает и эта технология наиболее дорогая.

Это простое руководство для выбора правильной технологии, зависящей от многих факторов, включая свойства материала: текучестью, абразивностью, химической совместимостью, температурой, размером частиц, липкостью и т.д.; и свойствами приложений: необходимость учета окружающей среды (например, взрывоопасностью), давлением в емкости, расположением датчика и т.д. Проконсультируйтесь со специалистом, если Вам нужна более подробная информация для помощи в выборе устройства для специального приложения.

Мы предлагаем только прямые поставки контрольно-измерительных приборов с завода Dwyer. Список и описание продукции полностью соответствует печатному каталогу и оригинальному сайту компании-изготовителя. Поделитесь с коллегами ссылкой на эти приборы, нажмите на кнопку социальной сети:

Функции датчика уровня масла

В зависимости от конструкции, модификации и электросхемы устройства датчик может измерять не только уровень смазывающей жидкости. Так, автомобиль из модельного ряда BMW может оснащаться датчиком уровня и состояния моторной смазки. Помимо контроля количества масла, это устройство позволяет определять, когда его необходимо менять.

Многие современные автомобили сигнализируют о необходимости в обслуживании системы смазки на основании пробега, однако это не всегда точное определение. Причина в том, что машина по трассе может проехать 15 тысяч, но масло будет еще пригодно для эксплуатации, так как двигатель работает стабильно без перегрузок.

С другой стороны машина, эксплуатируемая в условиях мегаполиса, часто находится в пробках и тянучках. Такой транспорт может не пройти положенного пробега, а масло уже будет нуждаться в замене, так как мотор работает, а авто мало передвигается. Это понятие называется моточасы. Подробно об этом термине рассказывается в другой статье.

Датчики, контролирующие состояние масла, при несоответствии показателя будут выдавать аварийный сигнал, который будет отображаться на приборной панели. Некоторые модификации также способны измерять давление в системе смазки мотора, о чем тоже будет указываться на приборке светящейся масленкой.

Еще одна функция, которой обладают некоторые датчики масла, это измерение температуры смазывающей жидкости. Часто подобные приборы используются в системах с сухим картером. В них используется индивидуальный радиатор, обеспечивающий охлаждение масла до требуемой температуры.

Что такое датчик уровня масла автомобиля

Само слово датчик указывает на то, что это электрический сенсор, который позволяет определить, сколько масла в резервуаре двигателя (поддоне). В зависимости от конструкции прибор будет иметь индивидуальную электросхему.

Двигатель, оснащенный датчиком уровня масла, в нижней части картера будет иметь соответствующее отверстие, в котором будет установлен данный прибор. В большинстве случаев он будет находиться между фильтром и поддоном. Помимо двигателя коробка передач также может получить подобный датчик. Сенсором с похожим принципом действия может оснащаться электрический генератор или другое механическое средство, в котором используется 4-тактный ДВС.

Как работает датчик уровня масла

Самый простой принцип работы имеет поплавковый тип датчиков. Когда уровень смазки или другой контролируемой жидкости падает, цепь замыкается (в некоторых случаях наоборот размыкается) и загорается аварийный сигнал.

Калибровку устройства не стоит проводить на холодный двигатель. В этот момент уровень масла в основном будет максимальным или в допустимых пределах. Когда мотор запускается, некоторое количество смазки обязательно уйдет.

В данной модификации контакт геркона замыкается при максимальном уровне, а на минимальном он размыкается

При активации зажигания электрическая цепь замыкается, и на реле поступает соответствующий сигнал. Благодаря тому, что поплавок постоянно находится сверху, происходит бесперебойный контроль уровня. Как только жидкость вырабатывается, или произошла ее утечка, поплавок постепенно опускается и магнит перестает воздействовать на контакты геркона (или наоборот, замыкает контакт). Цепь замыкается/размыкается. Реле реагирует на отсутствие или подачу питания, и замыкает цепь сигнальной лампочки.

Как уже было сказано ранее, современные автомобили оснащаются более сложными датчиками, которые имеют уже не механический, а электронный тип. В зависимости от модификации эти устройства могут выполнять и другие функции, а не только контроль уровня масла.

В простом исполнении сенсор лишь активирует сигнальную лампочку. При этом водитель не получает актуальной информации: он лишь узнает, когда уровень упал до минимума. Более продвинутые сенсоры позволяют проверять качество масла, его давление и температуру. В зависимости от поступающих от сенсора сигналов на приборной панели может выводиться особенное сообщение.

Вот небольшая таблица индикации в некоторых автомобилях:

На некоторых моделях автомобилей имеется приборка с графическим отображением параметров уровня масла. В этом случае нужно посмотреть, какое значение у каждого символа. Обычно два центральных символа будут указывать на норму и уровень, ниже среднего. Верхний и нижний символы указывают соответственно на превышение максимального и минимального значения.