Фермеры и дачники не понаслышке знают, сколько сил и времени отнимает работа на земле. А когда площадь последней превышает традиционные 6 соток, тогда объем труда растет в геометрической прогрессии. И здесь самое время воспользоваться мотоблоком.
Но как быть тем, кто не могут позволить себе приобрести соответствующий агрегат, а если и могут, то только китайского производства, намекающего не предстоящие поломки?
Все просто – надо ответить на вопрос, как сделать мини-мотоблок своими руками, чтобы не покупать менее мощный культиватор и не возиться подолгу с обработкой земли?
Мотоблок: назначение
Мотоблок – механизированная техника для сельскохозяйственных работ. В зависимости от типа двигателя питается бензином или дизелем.
По сравнению с трактором мотоблок имеет малые габариты, что делает его удобным для обработки земель малой и средней площадей (0,1-1,0 Га).
Характер обработки зависит от навесного оборудования мотоблока:
- Плуг – для вспахивания грунта;
- Чеснокосажалка – для посева чеснока;
- Картофелекопалка – для сбора клубней картофеля;
- Аэратор – для орошения культуры;
- Ковш – для уборки снега и грунта;
- Прицеп – для транспортировки урожая и прочих грузов.
Соответствующие насадки идут на все чертежи мотоблока при условии, что они представлены одним и тем же производителем.
Хотя есть исключения – когда навесное оборудование подходит под все модели. В любом случае благодаря насадкам мотоблок становится универсальным помощником на ферме и не только.
Чертежи самодельных мотоблоков
Схема мотоблока на базе мотоцикла Минск
Чертеж мотоблока на базе мотоцикла Восход-3М
Чертеж мотоблока на базе мотороллера
Мотоблок: устройство
Тематический агрегат представляет собой колесное шасси, на котором размещен двигатель мощностью до 14 л.с. Мотор питается дизелем или бензином, чтобы задавать ход шасси через редуктор.
В результате пользователь мотоблока без усилий толкает технику вперед, держа ее за ручки. На последних размещены клавиши пуска и скоростного режима.
Ходовая мотоблока представлена двумя колесными осями с толстыми покрышками. Зимой покрышки лучше оснащать цепями, чтобы агрегат не скользил по снегу и гололеду.
А вот для лучшей проходимости по влажному грунту оси с шинами рекомендуется заменять металлическим грунтозацепами.
Альтернативный вариант – гусеничный тракт. Но тогда возникает вопрос: «как сделать гусеницы на мотоблок своими руками и какие материалы и средства для этого применять?».
Для изготовления тематических гусениц энтузиасты используют:
- Транспортерную ленту и звенья, разрезанные из профильной трубы;
- Разрезную покрышку от автомобиля и другой транспортной техники.
Мотоблок: поиск силовой установки
Простое устройство мотоблока позволяет собирать его с нуля, заимствуя разные детали у агрегатов-доноров.
Для примера в качестве силовой установки хорошо себя зарекомендовали:
- Мотор от бензопилы;
- Двигатель от мало- и среднекубатурной мототехники – «Муравей», «Рига», «ИЖ», «Днепр»;
- Двигатель от автомобилей «ЗАЗ», «ВАЗ».
Первый вариант вырабатывает мощность, которая больше сродни культиватору, а не таким видео, как сделать мотоблок своими руками, где крупный агрегат задает ритм не менее крупным колесам.
Поэтому, выбирая силовую установку для будущего мотоблока, надо руководствоваться площадью, которую ему предстоит обрабатывать.
Создание силовой части мотоблока
Силовая часть мотоблока, трансмиссия и рама для них собираются согласно нескольким правилам:
На созданной раме и происходит закрепление двигателя.
Стоит отметить, что для изготовления мотоблока хорошо подходит двигатель от мотоцикла или бензопилы.
Мотоблок: поиск остальных запчастей
Заимствование двигателей у легкового транспорта удобно тем, что соответствующая техника может наличествовать нужными редуктором и трансмиссией. Тогда энтузиасту остается подогнать колесное шасси и раму под «механику» и силовую установку, а не наоборот, что гораздо трудней.
Для изготовления колес, которые выдержат мотоблок, можно использовать:
- Тормозные барабаны;
- Автомобильные диски «Жигули».
Из последних также можно изготовить грунтозацепы. Но в таком случае необходимо иметь болгарку и сварочный аппарат.
С другой стороны, эти инструменты понадобятся для создания каркаса из профильной трубы и ручек из трубы округлой соответственно.
Кроме сварочных швов соединять друг с другом трубы можно посредством кронштейнов. Однако такой крепеж со временем начинает болтаться. Если есть велосипед-донор, то его руль может сократить время на изготовление блока управления.
Самодельный мотоблок по инструкции Архипова
Конструкция такого мотоблока выполнена в виде самоходного двухколесного агрегата, который поставляется с двигателем от мотороллера ВП-150М. Эта модель мотора обладает таким конструктивным характером, что при повышенных нагрузках происходит принудительное охлаждение головки цилиндра с помощью воздуха.
Если соблюдать инструкцию Архипова, то на следующем этапе придётся изготовить сваренную из труп П-образную раму, а затем выточить на токарном станке колесную ось. Для основной и регулирующих тяг следует создать 3 шарнира, которые будут выполнять роль соединяющих элементов между мотоблоком, рулем и плугом.
В свою очередь, раму агрегата оборудуют стальной трубой с осью, используя сварочный аппарат. Это позволит осуществить натяжение тросов, идущих к коробке переключения передач. Само натяжение обеспечивается с помощью качающего коромысла. Переключение передач осуществляется с помощью приваренного отрезка стальной трубы.
Что касается аналогов подобной разработки, то их действительно очень много, правда, оригинальная версия обладает некоторыми бесспорными достоинствами.
Преимущества мотоблока Архипова:
- Наличие шарнирного соединения. Не секрет, что большинство обрабатывающих приспособлений и тягачей оборудованы жестким соединением, что негативно сказывается на маневрировании агрегата, усложняя работу с ним. Все элементы разработки Архипова соединены между собой с помощью шарниров. За счёт такого параметра появляется возможность менять направление движения в процессе работы без вынимания плуга из борозды.
- Смещение оси к направлению движения. При обрабатывании почвы с помощью мотоблока у многих дачников возникает такая проблема, как постепенное смещение агрегата в сторону под воздействием сопротивления. Чтобы выравнивать борозду, приходится прикладывать много усилий. Для компенсации заноса мастер разместил ось плуга под небольшим углом в сторону движения. Выполняя работу, конструкция слегка смещается влево, а необходимое направление регулируется посредством шарниров тяги.
- Уровень глубины пахоты. В большинстве существующих моделей мотоблоков глубина погружения рабочего элемента обусловлена опусканием или подъёмом плуга. В случае с данной разновидностью её изменяют автоматическим образом. Для регулировки изменяется угол плуга по отношению к борозде. В свою очередь, конструкцию оборудуют полевой доской, выполняющей роль подъёмной силы при произвольном зарывании плуга в землю. Если же проблема проявляется противоположным образом, и лемех появляется над поверхностью земли, то угол атаки вновь погружается в землю на конкретную глубину.
Готовый мотоблок: перспективы модернизации
Каждая подробная инструкция, как сделать мотоблок своими руками, наталкивает на мысль о модернизации тематического агрегата вплоть до получения следующей техники:
- Мини-трактор;
- Снегоход;
- Грузовик.
При проектировании перечисленных транспортных и сельскохозяйственных средств остается рассчитать мощность двигателя, чтобы он мог обрабатывать большие площади земли или выдерживал кузов того же грузовика.
